| IfoSta - Information und Statistik | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| IfoSta - Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inhaltsverzeichnis | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. Lauf - Belgien | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. Lauf - Großbritannien | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automobil-Weltmeisterschaft 1954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. Lauf - XLI. Großer Preis von Frankreich | 04.07.1954 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ort: | Reims | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Strecke: | Circuit de Reims-Gueux | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 8,301 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Renndistanz: | 61 Runden | (506,361 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ergebnis: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 18 | Fangio, Juan Manuel 2) | Mercedes - Mercedes | (Continental) | 2:42:47,900 Std. | (61 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 20 | Kling, Karl | Mercedes - Mercedes | (Continental) | + 0:00,100 Min. | (61 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 34 | Manzon, Robert | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) | + 1 Runde | (60 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 46 | Bira, Birabongse | Maserati - Maserati | (Pirelli) | + 1 Runde | (60 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 14 | Villoresi, Luigi 1) | Maserati - Maserati | (Pirelli) | + 3 Runden | (58 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 24 | Behra, Jean | Gordini - Gordini | (Englebert) | + 5 Runden | (56 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| Nicht klassifiziert: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | Mantovani, Sergio | Maserati - Maserati | (Pirelli) | (nicht gestartet) | 1* | ||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Ascari, Alberto 1) | Maserati - Maserati | (Pirelli) | (2. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Pollet, Jaques | Gordini - Gordini | (Englebert) | (9. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | Berger, Georges | Gordini - Gordini | (Englebert) | (10. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Hawthorn, Mike | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) | (10. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | Macklin, Lance | H.W.M. - Alta | (Dunlop) | (11. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | González, José Froilan | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) | (14. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | Salvadori, Roy | Maserati - Maserati | (Pirelli) | (16. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | Herrmann, Hans | Mercedes - Mercedes | (Continental) | (17. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | Wharton, Ken | Maserati - Maserati | (Pirelli) | (20. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | Schell, Harry | Maserati - Maserati | (Pirelli) | (20. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Mieres, Robert | Maserati - Maserati | (Pirelli) | (25. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Marimón, Onofre | Maserati - Maserati | (Pirelli) | (28. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | Rosier, Louis 1) | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) | (28. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Trintignant, Maurice | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) | (37. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | Frčre, Paul | Gordini - Gordini | (Englebert) | (51. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Schnellste Rennrunde: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 22 | Herrmann, Hans | Mercedes - Mercedes | (Continental) | 2:32,900 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| Startaufstellung: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 18 | Fangio, Juan Manuel 2) | Mercedes - Mercedes | (Continental) | 2:29,400 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 20 | Kling, Karl | Mercedes - Mercedes | (Continental) | 2:30,400 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 10 | Ascari, Alberto 1) | Maserati - Maserati | (Pirelli) | 2:30,500 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 2 | González, José Froilan | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) | 2:30,600 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 12 | Marimón, Onofre | Maserati - Maserati | (Pirelli) | 2:31,600 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 46 | Bira, Birabongse | Maserati - Maserati | (Pirelli) | 2:35,100 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 22 | Herrmann, Hans | Mercedes - Mercedes | (Continental) | 2:35,300 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 6 | Hawthorn, Mike | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) | 2:35,600 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 4 | Trintignant, Maurice | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) | 2:36,100 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 44 | Salvadori, Roy | Maserati - Maserati | (Pirelli) | 2:36,600 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 16 | Mieres, Robert | Maserati - Maserati | (Pirelli) | 2:38,700 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 34 | Manzon, Robert | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) | 2:42,000 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 36 | Rosier, Louis 1) | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) | 4:46,500 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 14 | Villoresi, Luigi 1) | Maserati - Maserati | (Pirelli) | 2:42,700 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 32 | Macklin, Lance | H.W.M. - Alta | (Dunlop) | 2:52,500 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | 42 | Wharton, Ken | Maserati - Maserati | (Pirelli) | 3:09,300 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | 24 | Behra, Jean | Gordini - Gordini | (Englebert) | (keine Zeit) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | 26 | Pollet, Jaques | Gordini - Gordini | (Englebert) | (keine Zeit) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 19. | 28 | Frčre, Paul | Gordini - Gordini | (Englebert) | (keine Zeit) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 20. | 30 | Berger, Georges | Gordini - Gordini | (Englebert) | (keine Zeit) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 21. | 48 | Schell, Harry | Maserati - Maserati | (Pirelli) | (keine Zeit) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 22. | 40 | Mantovani, Sergio | Maserati - Maserati | (Pirelli) | (keine Zeit) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Startreihen: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pro Startreihe erst drei Wagen (nebeneinander), dann zwei Wagen (nebeneinander) - im Wechsel. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bemerkungen: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1* | Sergio Mantovani (Maserati - Maserati) startet nicht zum Rennen. | ||||||||||||||||||||||||||||||||