| IfoSta - Information und Statistik | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| IfoSta - Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inhaltsverzeichnis | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. Lauf - Italien | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fahrerwertung | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automobil-Weltmeisterschaft 1958 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. Lauf - VII. Großer Preis von Marokko | 19.10.1958 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ort: | Ain Diab | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Strecke: | Circuit d’Ain-Diab | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 7,602 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Renndistanz: | 53 Runden | (402,906 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ergebnis: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 8 | Moss, Stirling 2) | Vanwall - Vanwall | (Dunlop) | 2:09:15,100 Std. | (53 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 6 | Hawthorn, Mike | Ferrari - Ferrari | (Englebert) | + 1:24,700 Min. | (53 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 4 | Hill, Phil 2) | Ferrari - Ferrari | (Englebert) | + 1:25,500 Min. | (53 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 18 | Bonnier, Joakim 2) | BRM - BRM | (Dunlop) | + 1:46,700 Min. | (53 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 16 | Schell, Harry 2) | BRM - BRM | (Dunlop) | + 2:33,700 Min. | (53 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 22 | Gregory, Masten | Maserati - Maserati | (Pirelli) | + 1 Runde | (52 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 30 | Salvadori, Roy | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | + 2 Runden | (51 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 30 | Fairman, Jack 2) | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | + 3 Runden | (50 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 38 | Herrmann, Hans | Maserati - Maserati | (Pirelli) | + 3 Runden | (50 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 34 | Allison, Cliff 1) | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | + 4 Runden | (49 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 50 | Brabham, Jack | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | + 4 Runden | (49 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 26 | Gerini, Gerino | Maserati - Maserati | (Pirelli) | + 5 Runden | (48 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 52 | McLaren, Bruce | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | + 5 Runden | (48 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 58 | La Gaze, Robert | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | + 5 Runden | (48 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 60 | Guelfi, Andre | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | + 5 Runden | (48 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 16. | 36 | Hill, Graham | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | + 8 Runden | (45 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| Nicht klassifiziert: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | Trintignant, Maurice 1) | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | (10. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Flockhart, Ronald 2) | BRM - BRM | (Dunlop) | (16. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | Seidel, Wolfgang | Maserati - Maserati | (Pirelli) | (16. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Behra, Jean 2) | BRM - BRM | (Dunlop) | (27. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Gendebien, Oliver | Ferrari - Ferrari | (Englebert) | (30. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Brooks, Tony | Vanwall - Vanwall | (Dunlop) | (30. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | Bridger, Tommy | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | (31. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | Picard, François | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | (32. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Lewis-Evans, Stuart | Vanwall - Vanwall | (Dunlop) | (42. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Schnellste Rennrunde: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 8 | Moss, Stirling 2) | Vanwall - Vanwall | (Dunlop) | 2:22,500 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| Startaufstellung: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 6 | Hawthorn, Mike | Ferrari - Ferrari | (Englebert) | 2:23,100 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 8 | Moss, Stirling 2) | Vanwall - Vanwall | (Dunlop) | 2:23,200 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 12 | Lewis-Evans, Stuart | Vanwall - Vanwall | (Dunlop) | 2:23,700 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 14 | Behra, Jean 2) | BRM - BRM | (Dunlop) | 2:23,800 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 4 | Hill, Phil 2) | Ferrari - Ferrari | (Englebert) | 2:24,100 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 2 | Gendebien, Oliver | Ferrari - Ferrari | (Englebert) | 2:24,300 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 10 | Brooks, Tony | Vanwall - Vanwall | (Dunlop) | 2:24,400 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 18 | Bonnier, Joakim 2) | BRM - BRM | (Dunlop) | 2:24,900 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 36 | Trintignant, Maurice 1) | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | 2:26,000 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 16 | Schell, Harry 2) | BRM - BRM | (Dunlop) | 2:26,400 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 30 | Fairman, Jack 2) | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | 2:27,000 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 36 | Hill, Graham | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | 2:27,100 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 22 | Gregory, Masten | Maserati - Maserati | (Pirelli) | 2:27,600 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 30 | Salvadori, Roy | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | 2:28,600 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 20 | Flockhart, Ronald 2) | BRM - BRM | (Dunlop) | 2:29,800 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | 34 | Allison, Cliff 1) | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | 2:33,700 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | 26 | Gerini, Gerino | Maserati - Maserati | (Pirelli) | 2:35,100 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | 38 | Herrmann, Hans | Maserati - Maserati | (Pirelli) | 2:35,100 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 19. | 50 | Brabham, Jack | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | 2:36,600 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 20. | 24 | Seidel, Wolfgang | Maserati - Maserati | (Pirelli) | 2:38,200 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 21. | 52 | McLaren, Bruce | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | 2:41,200 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 22. | 56 | Bridger, Tommy | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | 2:42,500 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 23. | 58 | La Gaze, Robert | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | 2:43,100 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 24. | 54 | Picard, François | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | 2:46,600 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 25. | 60 | Guelfi, Andre | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | 2:47,000 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| Startreihen: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pro Startreihe erst drei Wagen (nebeneinander), dann zwei Wagen (nebeneinander) - im Wechsel. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bemerkungen: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stuart Lewis-Evans verunglückt im Rennen schwer und stirbt am 25.10.1958. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mike Hawthorn sichert sich die Fahrerweltmeisterschaft. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vanwall - Vanwall sichert sich die Konstrukteursweltmeisterschaft. | |||||||||||||||||||||||||||||||||