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| Inhaltsverzeichnis | ||||||||||||||
| Konstrukteurswertung | ||||||||||||||
| Punkteentwicklung | ||||||||||||||
| Automobil-Weltmeisterschaft 1962 | ||||||||||||||
| Platzierungen | ||||||||||||||
| Rang | Starter | Team - Motor | (Reifen) | 1.GP | 2.GP | 3.GP | 4.GP | 5.GP | 6.GP | 7.GP | 8.GP | 9.GP | Punkte | Gesamt |
| 1. | Hill, Graham | BRM - BRM | (Dunlop) | 1. | 6. | 2. | 9. | 4. | 1. | 1. | 2. | 1. | 42 | [52] |
| 2. | Clark, Jim | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | 9. | (N.C.) | 1. | (N.C.) | 1. | 4. | (N.C.) | 1. | (N.C.) | 30 | [30] |
| 3. | McLaren, Bruce | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | (N.C.) | 1. | (N.C.) | 4. | 3. | 5. | 3. | 3. | 2. | 27 | [32] |
| 4. | Surtees, John | Lola - Coventry-Climax | (Dunlop) | (N.C.) | 4. | 5. | 5. | 2. | 2. | (N.C.) | (N.C.) | (N.C.) | 19 | [19] |
| 5. | Gurney, Dan 1) | Porsche - Porsche | (Dunlop) | (N.C.) | (N.C.) | 1. | 9. | 3. | 13. | 5. | 15 | [15] | ||
| 6. | Hill, Phil 1) | Ferrari - Ferrari | (Dunlop) | 3. | 2. | 3. | (N.C.) | (N.C.) | 11. | 14 | [14] | |||
| 7. | Maggs, Anthony | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | 5. | (N.C.) | (N.C.) | 2. | 6. | 9. | 7. | 7. | 3. | 13 | [13] |
| 8. | Ginther, Richie | BRM - BRM | (Dunlop) | (N.C.) | (N.C.) | (N.C.) | 3. | 13. | 8. | 2. | (N.C.) | 7. | 10 | [10] |
| 9. | Taylor, Trevor | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | 2. | (N.C.) | (N.C.) | 8. | 8. | (N.C.) | (N.C.) | 12. | (N.C.) | 6 | [6] |
| 10. | Brabham, Jack 2) | Brabham - Coventry-Climax | (Dunlop) | (N.C.) | 4. | 4. | 6 | [6] | ||||||
| 11. | Baghetti, Giancarlo | Ferrari - Ferrari | (Dunlop) | 4. | (N.C.) | 10. | 5. | 5 | [5] | |||||
| 12. | Bandini, Lorenzo | Ferrari - Ferrari | (Dunlop) | 3. | (N.C.) | 8. | 4 | [4] | ||||||
| 13. | Rodriguez, Ricardo | Ferrari - Ferrari | (Dunlop) | (N.C.) | (DNS) | 4. | 6. | 14. | 4 | [4] | ||||
| 14. | Mairesse, Willy | Ferrari - Ferrari | (Dunlop) | 7. | (N.C.) | 4. | 3 | [3] | ||||||
| 15. | Bonnier, Joakim | Porsche - Porsche | (Dunlop) | 7. | 5. | 10. | (N.C.) | 7. | 6. | 13. | 3 | [3] | ||
| Brabham, Jack 1) | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | (N.C.) | 8. | 6. | (N.C.) | 5. | 3 | [3] | |||||
| 17. | Ireland, Innes | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | (N.C.) | (N.C.) | (N.C.) | (N.C.) | 16. | (N.C.) | 8. | 5. | 2 | [2] | |
| 18. | de Beaufort, Carel Godin | Porsche - Porsche | (Dunlop) | 6. | (DNQ) | 7. | 6. | 14. | 13. | 10. | (N.C.) | 11. | 2 | [2] |
| 19. | Gregory, Masten 2) | Lotus - BRM | (Dunlop) | (DNQ) | (N.C.) | (N.C.) | 12. | 6. | 1 | [1] | ||||
| Lederle, Neville | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | 6. | 1 | [1] | |||||||||
| 21. | Lewis, Jack 1) | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | 8. | (N.C.) | 10. | 17. | 0 | [0] | |||||
| Trintignant, Maurice | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | (N.C.) | 8. | 7. | (N.C.) | (N.C.) | (N.C.) | 0 | [0] | ||||
| Siffert, Joseph 1) | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | (DNQ) | 10. | 12. | 0 | [0] | |||||||
| Burgess, Ian | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | 12. | 11. | (DNQ) | 0 | [0] | |||||||
| Gregory, Masten 1) | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | (N.C.) | 7. | 0 | [0] | ||||||||
| Love, John | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | 8. | 0 | [0] | |||||||||
| Johnstone, Bruce | BRM - BRM | (Dunlop) | 9. | 0 | [0] | |||||||||
| Bianchi, Lucien 1) | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | 9. | 0 | [0] | |||||||||
| Penske, Rodger | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | 9. | 0 | [0] | |||||||||
| Vaccarella, Nino 1) | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | (DNQ) | 9. | 0 | [0] | ||||||||
| Pieterse, Ernest | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | 10. | 0 | [0] | |||||||||
| Schroeder, Rob | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | 10. | 0 | [0] | |||||||||
| Sharp, James R. Harp | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | 11. | 0 | [0] | |||||||||
| Settember, Tony | Emeryson - Coventry-Climax | (Dunlop) | 11. | (N.C.) | 0 | [0] | ||||||||
| Campbell-Jones, John | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | 11. | 0 | [0] | |||||||||
| Walter, Heini | Porsche - Porsche | (Dunlop) | 14. | 0 | [0] | |||||||||
| Chamberlain, Jay | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | 15. | (DNQ) | (DNQ) | 0 | [0] | |||||||
| Vaccarella, Nino 2) | Porsche - Porsche | (Dunlop) | 15. | 0 | [0] | |||||||||
| Bianchi, Lucien 2) | E.N.B. - Maserati | (Dunlop) | 16. | 0 | [0] | |||||||||
| Lewis, Jack 2) | BRM - BRM | (Dunlop) | (DNQ) | 0 | [0] | |||||||||
| Harris, Mike | Cooper - Alfa Romeo | (Dunlop) | (N.C.) | 0 | [0] | |||||||||
| Collomb, Bernard | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | (N.C.) | 0 | [0] | |||||||||
| Mayer, Tim | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | (N.C.) | 0 | [0] | |||||||||
| Stefano, Nasif | de Tomaso - de Tomaso | (Dunlop) | (DNQ) | 0 | [0] | |||||||||
| Lippi, Roberto | de Tomaso - Osca | (Dunlop) | (DNQ) | 0 | [0] | |||||||||
| Seidel, Wolfgang 1) | Emeryson - Coventry-Climax | (Dunlop) | (N.C.) | 0 | [0] | |||||||||
| Greene, Keith | Gilby - BRM | (Dunlop) | (N.C.) | (DNQ) | 0 | [0] | ||||||||
| Serrurier, Doug | L.D.S. - Alfa Romeo | (Dunlop) | (N.C.) | 0 | [0] | |||||||||
| Salvadori, Roy | Lola - Coventry-Climax | (Dunlop) | (N.C.) | (N.C.) | (N.C.) | (N.C.) | (N.C.) | (N.C.) | (DNS) | (N.C.) | 0 | [0] | ||
| Gurney, Dan 2) | Lotus - BRM | (Dunlop) | (DNS) | 0 | [0] | |||||||||
| Schiller, Heinz | Lotus - BRM | (Dunlop) | (N.C.) | 0 | [0] | |||||||||
| Seidel, Wolfgang 2) | Lotus - BRM | (Dunlop) | (N.C.) | (DNQ) | 0 | [0] | ||||||||
| Seiffert, Günther | Lotus - BRM | (Dunlop) | (DNQ) | 0 | [0] | |||||||||
| Shelly, Tony 2) | Lotus - BRM | (Dunlop) | (DNQ) | 0 | [0] | |||||||||
| Siffert, Joseph 2) | Lotus - BRM | (Dunlop) | (N.C.) | (DNQ) | 0 | [0] | ||||||||
| Ashmore, Gerry | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | (DNQ) | 0 | [0] | |||||||||
| Hall, Jim | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | (DNS) | 0 | [0] | |||||||||
| Prinoth, Ernesto | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | (DNQ) | 0 | [0] | |||||||||
| Shelly, Tony 1) | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | (N.C.) | (DNQ) | 0 | [0] | ||||||||
| Hill, Phil 2) | Porsche - Porsche | (Dunlop) | (DNS) | 0 | [0] | |||||||||
| Pon, Ben | Porsche - Porsche | (Dunlop) | (N.C.) | 0 | [0] | |||||||||