| IfoSta - Information und Statistik | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| IfoSta - Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inhaltsverzeichnis | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rennen | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. Lauf - Spanien | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automobil-Weltmeisterschaft 1968 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. Lauf - II. Großer Preis von Südafrika | 01.01.1968 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ort: | Midrand | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Strecke: | Kyalami Grand Prix Circuit | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 4,094 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Renndistanz: | 80 Runden | (327,520 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ergebnis: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 4 | Clark, Jim | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) | 1:53:56,600 Std. | (80 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 5 | Hill, Graham | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) | + 0:25,300 Min. | (80 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 3 | Rindt, Jochen | Brabham - Repco | (Goodyear) | + 0:30,400 Min. | (80 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 8 | Amon, Chris | Ferrari - Ferrari | (Firestone) | + 2 Runden | (78 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 1 | Hulme, Denis 1) | McLaren - BRM | (Goodyear) | + 2 Runden | (78 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 21 | Beltoise, Jean-Pierre 1) | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) | + 3 Runden | (77 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 19 | Siffert, Joseph 1) | Cooper - Maserati | (Firestone) | + 3 Runden | (77 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 7 | Surtees, John | Honda - Honda | (Firestone) | + 5 Runden | (75 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 17 | Love, John | Brabham - Repco | (Firestone) | + 5 Runden | (75 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| Nicht klassifiziert: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | Scarfiotti, Ludovico 1) | Cooper - Maserati | (Firestone) | (3. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | Charlton, Dave | Brabham - Repco | (Firestone) | (4. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Redman, Brian 1) | Cooper - Maserati | (Firestone) | (5. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Spence, Mike | BRM - BRM | (Goodyear) | (9. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | de Adamich, Andrea | Ferrari - Ferrari | (Firestone) | (14. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Brabham, Jack | Brabham - Repco | (Goodyear) | (18. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Rodriguez, Pedro | BRM - BRM | (Goodyear) | (21. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | van Rooyen, Basil | Cooper - Coventry-Climax | (Firestone) | (23. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | Tingle, Sam | L.D.S. - Repco | (Firestone) | (36. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Stewart, Jackie | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) | (44. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Bonnier, Joakim 1) | Cooper - Maserati | (Firestone) | (48. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Ickx, Jacky | Ferrari - Ferrari | (Firestone) | (52. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Gurney, Dan 1) | Eagle - Weslake | (Goodyear) | (59. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Pretorius, Jackie | Brabham - Coventry-Climax | (Firestone) | (71. Runde) | (+ 10 Runden) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Schnellste Rennrunde: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 4 | Clark, Jim | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) | 1:23,700 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| Startaufstellung: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 4 | Clark, Jim | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) | 1:21,600 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 5 | Hill, Graham | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) | 1:22,600 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 16 | Stewart, Jackie | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) | 1:22,700 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 3 | Rindt, Jochen | Brabham - Repco | (Goodyear) | 1:23,000 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 2 | Brabham, Jack | Brabham - Repco | (Goodyear) | 1:23,200 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 7 | Surtees, John | Honda - Honda | (Firestone) | 1:23,500 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 10 | de Adamich, Andrea | Ferrari - Ferrari | (Firestone) | 1:23,600 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 8 | Amon, Chris | Ferrari - Ferrari | (Firestone) | 1:23,800 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 1 | Hulme, Denis 1) | McLaren - BRM | (Goodyear) | 1:24,000 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 11 | Rodriguez, Pedro | BRM - BRM | (Goodyear) | 1:24,900 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 9 | Ickx, Jacky | Ferrari - Ferrari | (Firestone) | 1:24,900 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 6 | Gurney, Dan 1) | Eagle - Weslake | (Goodyear) | 1:25,600 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 12 | Spence, Mike | BRM - BRM | (Goodyear) | 1:25,900 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 22 | Charlton, Dave | Brabham - Repco | (Firestone) | 1:26,200 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 15 | Scarfiotti, Ludovico 1) | Cooper - Maserati | (Firestone) | 1:26,300 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | 19 | Siffert, Joseph 1) | Cooper - Maserati | (Firestone) | 1:26,400 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | 17 | Love, John | Brabham - Repco | (Firestone) | 1:27,000 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | 21 | Beltoise, Jean-Pierre 1) | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) | 1:27,200 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 19. | 20 | Bonnier, Joakim 1) | Cooper - Maserati | (Firestone) | 1:27,300 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 20. | 25 | van Rooyen, Basil | Cooper - Coventry-Climax | (Firestone) | 1:27,800 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 21. | 14 | Redman, Brian 1) | Cooper - Maserati | (Firestone) | 1:28,000 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 22. | 18 | Tingle, Sam | L.D.S. - Repco | (Firestone) | 1:28,600 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 23. | 23 | Pretorius, Jackie | Brabham - Coventry-Climax | (Firestone) | 1:29,000 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| Startreihen: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pro Startreihe erst drei Wagen (nebeneinander), dann zwei Wagen (nebeneinander) - im Wechsel. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bemerkungen: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | |||||||||||||||||||||||||||||||||