| IfoSta - Information und Statistik | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| IfoSta - Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inhaltsverzeichnis | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. Lauf - Spanien | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. Lauf - Niederlande | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automobil-Weltmeisterschaft 1969 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. Lauf - XXVII. Großer Preis von Monaco | 18.05.1969 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ort: | Monte Carlo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Strecke: | Circuit de Monaco | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 3,145 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Renndistanz: | 80 Runden | (251,600 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ergebnis: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 1 | Hill, Graham | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) | 1:56:59,400 Std. | (80 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 16 | Courage, Piers | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) | + 0:17,300 Min. | (80 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 9 | Siffert, Joseph | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) | + 0:34,600 Min. | (80 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 2 | Attwood, Richard | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) | + 0:52,900 Min. | (80 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 4 | McLaren, Bruce | McLaren - Ford Cosworth | (Goodyear) | + 1 Runde | (79 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 3 | Hulme, Denis | McLaren - Ford Cosworth | (Goodyear) | + 2 Runden | (78 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 12 | Elford, Vic 1) | Cooper - Maserati | (Goodyear) | + 6 Runden | (74 Runden) | |||||||||||||||||||||||||||
| Nicht klassifiziert: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | Oliver, Jackie | BRM - BRM | (Dunlop) | (1. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Brabham, Jack | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) | (10. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Surtees, John | BRM - BRM | (Dunlop) | (10. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | Moser, Silvio | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) | (16. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Rodriguez, Pedro 1) | BRM - BRM | (Dunlop) | (16. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Amon, Chris | Ferrari - Ferrari | (Firestone) | (17. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Beltoise, Jean-Pierre | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) | (21. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Stewart, Jackie | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) | (23. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Ickx, Jacky | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) | (49. Runde) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Schnellste Rennrunde: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 7 | Stewart, Jackie | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) | 1:25,100 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 1 | Hill, Graham | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) | 1:25,800 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 16 | Courage, Piers | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) | 1:25,800 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 9 | Siffert, Joseph | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) | 1:26,200 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 8 | Beltoise, Jean-Pierre | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) | 1:26,300 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 11 | Amon, Chris | Ferrari - Ferrari | (Firestone) | 1:26,300 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 2 | Attwood, Richard | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) | 1:26,400 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 6 | Ickx, Jacky | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) | 1:26,500 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 3 | Hulme, Denis | McLaren - Ford Cosworth | (Goodyear) | 1:26,700 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 4 | McLaren, Bruce | McLaren - Ford Cosworth | (Goodyear) | 1:26,800 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 5 | Brabham, Jack | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) | 1:29,200 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 14 | Surtees, John | BRM - BRM | (Dunlop) | 1:29,300 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 17 | Moser, Silvio | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) | 1:30,700 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 10 | Rodriguez, Pedro 1) | BRM - BRM | (Dunlop) | 1:31,300 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 12 | Elford, Vic 1) | Cooper - Maserati | (Goodyear) | 1:33,200 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| Startaufstellung: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | 7 | Stewart, Jackie | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) | 1:24,600 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 11 | Amon, Chris | Ferrari - Ferrari | (Firestone) | 1:25,000 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 8 | Beltoise, Jean-Pierre | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) | 1:25,400 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 1 | Hill, Graham | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) | 1:25,800 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 9 | Siffert, Joseph | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) | 1:26,000 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 14 | Surtees, John | BRM - BRM | (Dunlop) | 1:26,000 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 6 | Ickx, Jacky | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) | 1:26,300 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 5 | Brabham, Jack | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) | 1:26,400 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 16 | Courage, Piers | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) | 1:26,400 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 2 | Attwood, Richard | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) | 1:26,500 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 4 | McLaren, Bruce | McLaren - Ford Cosworth | (Goodyear) | 1:26,700 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 3 | Hulme, Denis | McLaren - Ford Cosworth | (Goodyear) | 1:29,500 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 15 | Oliver, Jackie | BRM - BRM | (Dunlop) | 1:28,400 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 10 | Rodriguez, Pedro 1) | BRM - BRM | (Dunlop) | 1:30,500 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 17 | Moser, Silvio | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) | 1:30,500 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | 12 | Elford, Vic 1) | Cooper - Maserati | (Goodyear) | 1:32,800 Min. | ||||||||||||||||||||||||||||
| Startreihen: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pro Startreihe jeweils zwei Wagen (versetzt). | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bemerkungen: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | |||||||||||||||||||||||||||||||||