| IfoSta - Information und Statistik | |||||||||||||||||||||||||
| IfoSta - Sport | |||||||||||||||||||||||||
| Inhaltsverzeichnis | |||||||||||||||||||||||||
| Fahrerwertung | |||||||||||||||||||||||||
| Platzierungen | |||||||||||||||||||||||||
| Automobil-Weltmeisterschaft 1975 | |||||||||||||||||||||||||
| Konstrukteurswertung | |||||||||||||||||||||||||
| Rang | Team - Motor | (Reifen) | Punkte | ||||||||||||||||||||||
| 1. | Ferrari - Ferrari | (Goodyear) | 72,5 | [72,5] | |||||||||||||||||||||
| 2. | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) | 54,0 | [56,0] | 1* | ||||||||||||||||||||
| 3. | McLaren - Ford Cosworth | (Goodyear) | 53,0 | [53,0] | |||||||||||||||||||||
| 4. | Hesketh - Ford Cosworth | (Goodyear) | 33,0 | [33,0] | |||||||||||||||||||||
| 5. | Tyrrell - Ford Cosworth | (Goodyear) | 25,0 | [25,0] | |||||||||||||||||||||
| 6. | Shadow - Ford Cosworth | (Goodyear) | 9,5 | [9,5] | |||||||||||||||||||||
| 7. | Lotus - Ford Cosworth | (Goodyear) | 9,0 | [9,0] | |||||||||||||||||||||
| 8. | March - Ford Cosworth | (Goodyear) | 7,5 | [7,5] | |||||||||||||||||||||
| 9. | Williams - Ford Cosworth | (Goodyear) | 6,0 | [6,0] | |||||||||||||||||||||
| 10. | Parnelli - Ford Cosworth | (Goodyear) | 5,0 | [5,0] | |||||||||||||||||||||
| 11. | Hill - Ford Cosworth | (Goodyear) | 3,0 | [3,0] | |||||||||||||||||||||
| 12. | Penske - Ford Cosworth | (Goodyear) | 2,0 | [2,0] | |||||||||||||||||||||
| 13. | Ensign - Ford Cosworth | (Goodyear) | 1,0 | [1,0] | |||||||||||||||||||||
| 14. | Surtees - Ford Cosworth | (Goodyear) | 0,0 | [0,0] | |||||||||||||||||||||
| Fittipaldi - Ford Cosworth | (Goodyear) | 0,0 | [0,0] | ||||||||||||||||||||||
| Lola - Ford Cosworth | (Goodyear) | 0,0 | [0,0] | ||||||||||||||||||||||
| BRM - BRM | (Goodyear) | 0,0 | [0,0] | ||||||||||||||||||||||
| Maki - Ford Cosworth | (Goodyear) | 0,0 | [0,0] | ||||||||||||||||||||||
| Bemerkungen: | |||||||||||||||||||||||||
| 1* | Brabham - Ford Cosworth erzielt ohne Berücksichtigung der Streichresultate 56 Punkte, mit Berücksichtigung 54 Punkte. | ||||||||||||||||||||||||