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| IfoSta - Sport | |||
| Inhaltsverzeichnis | |||
| Saison 1968 | |||
| Saison 1970 | |||
| Formel-1-Weltmeisterschaften | |||
| Saisonübersicht 1969 | |||
| Fahrerweltmeister: | |||
| 1. | Stewart, Jackie | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| 2. | Ickx, Jacky | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 3. | McLaren, Bruce | McLaren - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| Konstrukteursweltmeister: | |||
| 1. | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) | |
| 2. | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) | |
| 3. | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) | |
| Rennen: | |||
| Nr. | Großer Preis | Strecke | |
| 1. | Südafrika | Kyalami Grand Prix Circuit | |
| 2. | Spanien | Circuit de Montjuïc | |
| 3. | Monaco | Circuit de Monaco | |
| 4. | Niederlande | Circuit Park Zandvoort | |
| 5. | Frankreich | Circuit de Charade | |
| 6. | Großbritannien | Silverstone Circuit | |
| 7. | Deutschland | Nürburgring | |
| 8. | Italien | Autodromo Nazionale Monza | |
| 9. | Kanada | Canadian Tire Motorsport Park | |
| 10. | Vereinigte Staaten | Watkins Glen International | |
| 11. | Mexiko | Autódromo Magdalena Mixhuca | |
| Punktemodus: | |||
| Platz | Punkte | ||
| 1 | 9 | ||
| 2 | 6 | ||
| 3 | 4 | ||
| 4 | 3 | ||
| 5 | 2 | ||
| 6 | 1 | ||
| Punktewertung: | |||
| Für die Fahrerweltmeisterschaft werden die besten fünf Resultate der ersten Saisonhälfte (sechs Rennen) | |||
| und die besten vier Resultate der zweiten Saisonhälfte (fünf Rennen) eines Fahrers gewertet. | |||
| Fahrerweltmeister ist derjenige Fahrer, der in der Summe aller gewerteten Rennen am Saisonende die höchste Punktezahl erzielt hat. | |||
| Bei Punktgleichheit entscheidet die Zahl der besseren Platzierungen über die Rangfolge. | |||
| Für die Konstrukteursweltmeisterschaft werden die besten sechs Resultate der ersten Saisonhälfte | |||
| (sieben Rennen) und die besten sechs Resultate der zweiten Saisonhälfte (sieben Rennen) gewertet. | |||
| Es gibt nur Punkte für den bestplazierten Wagen eines Teams. | |||
| Konstrukteursweltmeister ist dasjenigen Team, das in der Summe aller gewerteten Rennen am Saisonende die höchste Punktezahl erzielt hat. | |||
| 1. Lauf - III. Großer Preis von Südafrika, 01.03.1969: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Stewart, Jackie | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| 2. | Hill, Graham | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) |
| 3. | Hulme, Denis | McLaren - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 4. | Siffert, Joseph | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) |
| 5. | McLaren, Bruce | McLaren - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 6. | Beltoise, Jean-Pierre | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Brabham, Jack | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Stewart, Jackie | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| Bemerkungen: | |||
| - | |||
| 2. Lauf - XV. Großer Preis von Spanien, 04.05.1969: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Stewart, Jackie | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| 2. | McLaren, Bruce | McLaren - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 3. | Beltoise, Jean-Pierre | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| 4. | Hulme, Denis | McLaren - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 5. | Surtees, John | BRM - BRM | (Dunlop) |
| 6. | Ickx, Jacky | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Rindt, Jochen | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Rindt, Jochen | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) |
| Bemerkungen: | |||
| - | |||
| 3. Lauf - XXVII. Großer Preis von Monaco, 18.05.1969: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Hill, Graham | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) |
| 2. | Courage, Piers | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 3. | Siffert, Joseph | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) |
| 4. | Attwood, Richard | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) |
| 5. | McLaren, Bruce | McLaren - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 6. | Hulme, Denis | McLaren - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Stewart, Jackie | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Stewart, Jackie | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| Bemerkungen: | |||
| - | |||
| 4. Lauf - XVII. Großer Preis der Niederlande, 21.06.1969: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Stewart, Jackie | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| 2. | Siffert, Joseph | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) |
| 3. | Amon, Chris | Ferrari - Ferrari | (Firestone) |
| 4. | Hulme, Denis | McLaren - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 5. | Ickx, Jacky | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 6. | Brabham, Jack | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Rindt, Jochen | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Stewart, Jackie | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| Bemerkungen: | |||
| - | |||
| 5. Lauf - LV. Großer Preis von Frankreich, 06.07.1969: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Stewart, Jackie | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| 2. | Beltoise, Jean-Pierre | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| 3. | Ickx, Jacky | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 4. | McLaren, Bruce | McLaren - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 5. | Elford, Vic | McLaren - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 6. | Hill, Graham | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Stewart, Jackie | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Stewart, Jackie | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| Bemerkungen: | |||
| - | |||
| 6. Lauf - XXII. Großer Preis von Großbritannien, 19.07.1969: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Stewart, Jackie | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| 2. | Ickx, Jacky | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 3. | McLaren, Bruce | McLaren - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 4. | Rindt, Jochen | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) |
| 5. | Courage, Piers | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 6. | Elford, Vic | McLaren - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Rindt, Jochen | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Stewart, Jackie | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| Bemerkungen: | |||
| - | |||
| 7. Lauf - XXXI. Großer Preis von Deutschland, 03.08.1969: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Ickx, Jacky | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 2. | Stewart, Jackie | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| 3. | McLaren, Bruce | McLaren - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 4. | Hill, Graham | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) |
| 5.(11.) | Siffert, Joseph | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) |
| 6.(12.) | Beltoise, Jean-Pierre | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Ickx, Jacky | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Ickx, Jacky | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| Bemerkungen: | |||
| Der Veranstalter richtet den Großen Preis von Deutschland als ein gemeinsames Rennen für Formel-1- und Formel-2-Rennwagen aus. | |||
| Gerhard Mitter verunglückt beim Training zum Formel-2-Rennen tödlich (01.08.1969). | |||
| 8. Lauf - XL. Großer Preis von Italien, 07.09.1969: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Stewart, Jackie | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| 2. | Rindt, Jochen | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) |
| 3. | Beltoise, Jean-Pierre | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| 4. | McLaren, Bruce | McLaren - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 5. | Courage, Piers | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 6. | Rodriguez, Pedro | Ferrari - Ferrari | (Firestone) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Rindt, Jochen | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Beltoise, Jean-Pierre | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| Bemerkungen: | |||
| Jackie Stewart sichert sich die Fahrerweltmeisterschaft. | |||
| Matra - Ford Cosworth sichert sich die Konstrukteursweltmeisterschaft. | |||
| 9. Lauf - IX. Großer Preis von Kanada, 20.09.1969: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Ickx, Jacky | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 2. | Brabham, Jack | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 3. | Rindt, Jochen | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) |
| 4. | Beltoise, Jean-Pierre | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| 5. | McLaren, Bruce | McLaren - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 6. | Servoz-Gavin, Johnny | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Ickx, Jacky | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Brabham, Jack | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| Ickx, Jacky | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) | |
| Bemerkungen: | |||
| Jacky Ickx (Brabham - Ford Cosworth) und Jack Brabham (Brabham - Ford Cosworth) fahren jeweils die schnellste Rennrunde. | |||
| 10. Lauf - XII. Großer Preis der Vereinigten Staaten, 05.10.1969: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Rindt, Jochen | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) |
| 2. | Courage, Piers | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 3. | Surtees, John | BRM - BRM | (Dunlop) |
| 4. | Brabham, Jack | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 5. | Rodriguez, Pedro | Ferrari - Ferrari | (Firestone) |
| 6. | Moser, Silvio | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Rindt, Jochen | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Rindt, Jochen | Lotus - Ford Cosworth | (Firestone) |
| Bemerkungen: | |||
| - | |||
| 11. Lauf - VIII. Großer Preis von Mexiko, 19.10.1969: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Hulme, Denis | McLaren - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 2. | Ickx, Jacky | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 3. | Brabham, Jack | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| 4. | Stewart, Jackie | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| 5. | Beltoise, Jean-Pierre | Matra - Ford Cosworth | (Dunlop) |
| 6. | Oliver, Jackie | BRM - BRM | (Dunlop) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Brabham, Jack | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Ickx, Jacky | Brabham - Ford Cosworth | (Goodyear) |
| Bemerkungen: | |||
| - | |||
| Fahrerwertung: | |||
| Bemerkungen: | |||
| - | |||
| Konstrukteurswertung: | |||
| Bemerkungen: | |||
| Brabham - Ford Cosworth erzielt ohne Berücksichtigung der Streichresultate 51 Punkte, mit Berücksichtigung 49 Punkte. | |||
| McLaren - Ford Cosworth erzielt ohne Berücksichtigung der Streichresultate 40 Punkte, mit Berücksichtigung 38 Punkte. | |||
| Weitere Informationen: | |||
| Weitere Formel-1-Rennen der Saison 1969 ohne Meisterschaftsstatus: | |||
| - IV. Race of Champions am 16.03.1969 in West Kingsdown, Großbritannien; Brands Hatch | |||
| - XXI. BRDC International Trophy am 30.03.1969 in Silverstone, Großbritannien; Silverstone Circuit | |||
| - Großer Preis von Madrid am 13.04.1969 in San Sebastián de los Reyes, Spanien; Circuito del Jarama | |||
| - XVI. International Gold Cup am 16.08.1969 in Tarporley, Großbritannien; Oulton Park | |||