| IfoSta - Information und Statistik | |||||||||||||||||||||||||
| IfoSta - Sport | |||||||||||||||||||||||||
| Inhaltsverzeichnis | |||||||||||||||||||||||||
| Fahrerwertung | |||||||||||||||||||||||||
| Platzierungen | |||||||||||||||||||||||||
| Automobil-Weltmeisterschaft 1965 | |||||||||||||||||||||||||
| Konstrukteurswertung | |||||||||||||||||||||||||
| Rang | Team - Motor | (Reifen) | Punkte | ||||||||||||||||||||||
| 1. | Lotus - Coventry-Climax | (Dunlop) | 54 | [58] | 1* | ||||||||||||||||||||
| 2. | BRM - BRM | (Dunlop) | 45 | [61] | 2* | ||||||||||||||||||||
| 3. | Brabham - Coventry-Climax | (Dunlop) | 27 | [31] | 3* | ||||||||||||||||||||
| 4. | Ferrari - Ferrari | (Dunlop) | 26 | [27] | 4* | ||||||||||||||||||||
| 5. | Cooper - Coventry-Climax | (Dunlop) | 14 | [14] | |||||||||||||||||||||
| 6. | Honda - Honda | (Goodyear) | 11 | [11] | |||||||||||||||||||||
| 7. | Brabham - BRM | (Dunlop) | 5 | [5] | |||||||||||||||||||||
| 8. | Lotus - BRM | (Dunlop) | 2 | [2] | |||||||||||||||||||||
| 9. | Alfa Special - Alfa Special | (Dunlop) | 0 | [0] | |||||||||||||||||||||
| L.D.S. - Coventry-Climax | (Dunlop) | 0 | [0] | ||||||||||||||||||||||
| Brabham - Ford | (Dunlop) | 0 | [0] | ||||||||||||||||||||||
| L.D.S. - Alfa Romeo | (Dunlop) | 0 | [0] | ||||||||||||||||||||||
| Cooper - Ford | (Dunlop) | 0 | [0] | ||||||||||||||||||||||
| Lotus - Ford | (Dunlop) | 0 | [0] | ||||||||||||||||||||||
| Bemerkungen: | |||||||||||||||||||||||||
| 1* | Lotus - Coventry-Climax erzielt ohne Berücksichtigung der Streichresultate 58 Punkte, mit Berücksichtigung 54 Punkte. | ||||||||||||||||||||||||
| 2* | BRM - BRM erzielt ohne Berücksichtigung der Streichresultate 61 Punkte, mit Berücksichtigung 45 Punkte. | ||||||||||||||||||||||||
| 3* | Brabham - Coventry-Climax erzielt ohne Berücksichtigung der Streichresultate 31 Punkte, mit Berücksichtigung 27 Punkte. | ||||||||||||||||||||||||
| 4* | Ferrari - Ferrari erzielt ohne Berücksichtigung der Streichresultate 27 Punkte, mit Berücksichtigung 26 Punkte. | ||||||||||||||||||||||||