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| IfoSta - Sport | |||
| Inhaltsverzeichnis | |||
| Saison 1950 | |||
| Saison 1952 | |||
| Formel-1-Weltmeisterschaften | |||
| Saisonübersicht 1951 | |||
| Fahrerweltmeister: | |||
| 1. | Fangio, Juan Manuel | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| 2. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 3. | González, José Froilan | ||
| González, José Froilan 1) | Lago-Talbot - Talbot | (Dunlop) | |
| González, José Froilan 2) | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) | |
| Rennen: | |||
| Nr. | Großer Preis | Strecke | |
| 1. | Schweiz | Bremgarten-Rundstrecke | |
| 2. | Indianapolis 500 | Indianapolis Motor Speedway | |
| 3. | Belgien | Circuit de Spa-Francorchamps | |
| 4. | Frankreich / Europa | Circuit de Reims-Gueux | |
| 5. | Großbritannien | Silverstone Circuit | |
| 6. | Deutschland | Nürburgring | |
| 7. | Italien | Autodromo Nazionale Monza | |
| 8. | Spanien | Circuit de Pedralbes | |
| Punktemodus: | |||
| Platz | Punkte | ||
| 1 | 8 | ||
| 2 | 6 | ||
| 3 | 4 | ||
| 4 | 3 | ||
| 5 | 2 | ||
| Schnellste Runde | 1 | ||
| Punktewertung: | |||
| Für die Fahrerweltmeisterschaft werden die besten vier Resultate eines Fahrers gewertet. | |||
| Fahrerweltmeister ist derjenige Fahrer, der in der Summe aller gewerteten Rennen am Saisonende die höchste Punktezahl erzielt hat. | |||
| Bei Punktgleichheit entscheidet die Zahl der besseren Platzierungen über die Rangfolge. | |||
| 1. Lauf - XI. Großer Preis der Schweiz, 27.05.1951: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Fangio, Juan Manuel | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| 2. | Taruffi, Piero | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 3. | Farina, Giuseppe | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| 4. | Sanesi, Consalvo | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| 5. | de Graffenried, Emmanuel | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Fangio, Juan Manuel | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Fangio, Juan Manuel | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| Bemerkungen: | |||
| - | |||
| 2. Lauf - XXXV. 500 Meilen von Indianapolis, 30.05.1951: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Wallard, Lee | Kurtis-Kraft - Offenhauser | (Firestone) |
| 2. | Nazaruk, Mike | Kurtis-Kraft - Offenhauser | (Firestone) |
| 3. | McGrath, Jack | Kurtis-Kraft - Offenhauser | (Firestone) |
| Ayulo, Manuel | Kurtis-Kraft - Offenhauser | (Firestone) | |
| 4. | Linden, Andy | Sherman - Offenhauser | (Firestone) |
| 5. | Ball, Bobby | Schroeder - Offenhauser | (Firestone) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Nalon, Duke | Kurtis-Kraft - Novi | (Firestone) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Wallard, Lee | Kurtis-Kraft - Offenhauser | (Firestone) |
| Bemerkungen: | |||
| Vier Qualifikationsrunden werden für die Startaufstellung zu Grunde gelegt. | |||
| Jack McGrath und Manuel Ayulo teilen sich die Punkte für Platz drei. | |||
| 3. Lauf - XIII. Großer Preis von Belgien, 17.06.1951: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Farina, Giuseppe | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| 2. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 3. | Villoresi, Luigi | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 4. | Rosier, Louis | Lago-Talbot - Talbot | (Dunlop) |
| 5. | Giraud-Cabantous, Yves | Lago-Talbot - Talbot | (Dunlop) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Fangio, Juan Manuel | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Fangio, Juan Manuel | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| Bemerkungen: | |||
| - | |||
| 4. Lauf - XXXVIII. Großer Preis von Frankreich / Europa, 01.07.1951: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Fagioli, Luigi | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| Fangio, Juan Manuel | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) | |
| 2. | González, José Froilan | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) | |
| 3. | Villoresi, Luigi | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 4. | Parnell, Reginald | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 5. | Farina, Giuseppe | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Fangio, Juan Manuel | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Fangio, Juan Manuel | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| Bemerkungen: | |||
| Luigi Fagioli und Juan Manuel Fangio teilen sich die Punkte für Platz eins. | |||
| Jose Froilan González und Alberto Ascari teilen sich die Punkte für Platz zwei. | |||
| 5. Lauf - IV. Großer Preis von Großbritannien, 14.07.1951: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | González, José Froilan | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 2. | Fangio, Juan Manuel | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| 3. | Villoresi, Luigi | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 4. | Bonetto, Felice | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| 5. | Parnell, Reginald | BRM - BRM | (Dunlop) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | González, José Froilan | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Farina, Giuseppe | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| Bemerkungen: | |||
| - | |||
| 6. Lauf - XIV. Großer Preis von Deutschland, 29.07.1951: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 2. | Fangio, Juan Manuel | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| 3. | González, José Froilan | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 4. | Villoresi, Luigi | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 5. | Taruffi, Piero | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Fangio, Juan Manuel | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| Bemerkungen: | |||
| - | |||
| 7. Lauf - XXII. Großer Preis von Italien, 16.09.1951: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 2. | González, José Froilan | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 3. | Bonetto, Felice | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| Farina, Giuseppe | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) | |
| 4. | Villoresi, Luigi | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 5. | Taruffi, Piero | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Fangio, Juan Manuel | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Farina, Giuseppe | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| Bemerkungen: | |||
| Felipe Bonetto und Giuseppe Farina teilen sich die Punkte für Platz drei. | |||
| 8. Lauf - XI. Großer Preis von Spanien, 28.10.1951: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Fangio, Juan Manuel | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| 2. | González, José Froilan | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 3. | Farina, Giuseppe | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| 4. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 5. | Bonetto, Felice | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Fangio, Juan Manuel | Alfa Romeo - Alfa Romeo | (Pirelli) |
| Bemerkungen: | |||
| Juan Manuel Fangio sichert sich die Fahrerweltmeisterschaft. | |||
| Fahrerwertung: | |||
| Bemerkungen: | |||
| Juan Manuel Fangio erzielt ohne Berücksichtigung der Streichresultate 37 Punkte, mit Berücksichtigung 31 Punkte. | |||
| Alberto Ascari erzielt ohne Berücksichtigung der Streichresultate 28 Punkte, mit Berücksichtigung 25 Punkte. | |||
| José Froilan 2) González erzielt ohne Berücksichtigung der Streichresultate 27 Punkte, mit Berücksichtigung 24 Punkte. | |||
| Giuseppe Farina erzielt ohne Berücksichtigung der Streichresultate 22 Punkte, mit Berücksichtigung 19 Punkte. | |||
| Luigi Villoresi erzielt ohne Berücksichtigung der Streichresultate 18 Punkte, mit Berücksichtigung 15 Punkte. | |||
| Weitere Informationen: | |||
| Weitere Formel-1-Rennen der Saison 1951 ohne Meisterschaftsstatus: | |||
| - I. Großer Preis von Syrakus am 11.03.1951 in Syrakus, Italien; Circuito di Siracusa | |||
| - XII. Großer Preis von Pau am 26.03.1951 in Pau, Frankreich; Circuit de Pau | |||
| - III. Richmond Trophy am 26.03.1951 in Goodwood House, Großbritannien; Goodwood Circuit | |||
| - VI. Großer Preis von San Remo am 22.04.1951 in San Remo, Italien; Circuito di Ospedaletti | |||
| - I. Großer Preis von Bordeaux am 29.04.1951 in Bordeaux, Frankreich; Circuit Bordeaux-Quinconces | |||
| - XXI. BRDC International Trophy am 29.03.1951 in Silverstone, Großbritannien; Silverstone Circuit | |||
| - V. Großer Preis von Paris am 20.05.1951 in Paris, Frankreich; Bois de Boulogne | |||
| - V. Ulster Grand Prix am 02.06.1951 in Grafschaft Antrim, Großbritannien; Dundrod Circuit | |||
| - I. Großer Preis von Schottland am 21.07.1951 in Hutton, Großbritannien; Winfield Aerodrome | |||
| - II. Großer Preis der Niederlande am 22.07.1951 in Zandvoort, Niederlande; Circuit Park Zandvoort | |||
| - XIII. Großer Preis von de l’Albigeois am 05.08.1951 in Albi, Frankreich; Circuit des Planques | |||
| - XX. Großer Preis von Pescara am 15.08.1951 in Pescara, Italien; Circuito di Pescara | |||
| - V. Großer Preis von Bari am 02.09.1951 in Bari, Italien; Circuito del Lungomare | |||
| - IV. Goodwood Trophy am 29.09.1951 in Goodwood House, Großbritannien; Goodwood Circuit | |||