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| IfoSta - Sport | |||
| Inhaltsverzeichnis | |||
| Saison 1951 | |||
| Saison 1953 | |||
| Formel-1-Weltmeisterschaften | |||
| Saisonübersicht 1952 | |||
| Fahrerweltmeister: | |||
| 1. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 2. | Farina, Giuseppe | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 3. | Taruffi, Piero | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| Rennen: | |||
| Nr. | Großer Preis | Strecke | |
| 1. | Schweiz | Bremgarten-Rundstrecke | |
| 2. | Indianapolis 500 | Indianapolis Motor Speedway | |
| 3. | Belgien / Europa | Circuit de Spa-Francorchamps | |
| 4. | Frankreich | Rouen-les-Essarts | |
| 5. | Großbritannien | Silverstone Circuit | |
| 6. | Deutschland | Nürburgring | |
| 7. | Niederlande | Circuit Park Zandvoort | |
| 8. | Italien | Autodromo Nazionale Monza | |
| Punktemodus: | |||
| Platz | Punkte | ||
| 1 | 8 | ||
| 2 | 6 | ||
| 3 | 4 | ||
| 4 | 3 | ||
| 5 | 2 | ||
| Schnellste Runde | 1 | ||
| Punktewertung: | |||
| Für die Fahrerweltmeisterschaft werden die besten vier Resultate eines Fahrers gewertet. | |||
| Fahrerweltmeister ist derjenige Fahrer, der in der Summe aller gewerteten Rennen am Saisonende die höchste Punktezahl erzielt hat. | |||
| Bei Punktgleichheit entscheidet die Zahl der besseren Platzierungen über die Rangfolge. | |||
| 1. Lauf - XII. Großer Preis der Schweiz, 18.05.1952: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Taruffi, Piero | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 2. | Fischer, Rudolf | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 3. | Behra, Jean | Gordini - Gordini | (Englebert) |
| 4. | Wharton, Ken | Frazer-Nash - Frazer-Nash | (Dunlop) |
| 5. | Brown, Alan | Cooper - Bristol | (Dunlop) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Farina, Giuseppe | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Taruffi, Piero | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| Bemerkungen: | |||
| Da sich für die Formel 1 nicht genügend Wettbewerber angemeldet haben, wird der Große Preis der Schweiz als erstes Rennen | |||
| nach dem neuen Formel-2-Modus ausgetragen. | |||
| 2. Lauf - XXXVI. 500 Meilen von Indianapolis, 30.05.1952: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Ruttman, Troy | Kuzma - Offenhauser | (Firestone) |
| 2. | Rathmann, Richard | Kurtis Kraft - Offenhauser | (Firestone) |
| 3. | Hanks, Sam | Kurtis Kraft - Offenhauser | (Firestone) |
| 4. | Carter, Duane | Lesovsky - Offenhauser | (Firestone) |
| 5. | Cross, Art | Kurtis Kraft - Offenhauser | (Firestone) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Agabashian, Fred | Kurtis Kraft - Cummins | (Firestone) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Vukovich, Bill | Kurtis Kraft - Offenhauser | (Firestone) |
| Bemerkungen: | |||
| Vier Qualifikationsrunden werden für die Startaufstellung zu Grunde gelegt. | |||
| 3. Lauf - XIV. Großer Preis von Belgien / Europa, 22.06.1952: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 2. | Farina, Giuseppe | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 3. | Manzon, Robert | Gordini - Gordini | (Englebert) |
| 4. | Hawthorn, Mike | Cooper - Bristol | (Dunlop) |
| 5. | Frère, Paul | H.W.M. - Alta | (Dunlop) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| Bemerkungen: | |||
| Der Große Preis von Belgien wird nach dem Formel-2-Modus ausgetragen. | |||
| 4. Lauf - XXXIX. Großer Preis von Frankreich, 06.07.1952: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 2. | Farina, Giuseppe | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 3. | Taruffi, Piero | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 4. | Manzon, Robert | Gordini - Gordini | (Englebert) |
| 5. | Trintignant, Maurice | Simca-Gordini - Gordini | (Englebert) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| Bemerkungen: | |||
| Der Große Preis von Frankreich wird nach dem Formel-2-Modus ausgetragen. | |||
| 5. Lauf - V. Großer Preis von Großbritannien, 19.07.1952: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 2. | Taruffi, Piero | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 3. | Hawthorn, Mike | Cooper - Bristol | (Dunlop) |
| 4. | Poore, Dennis | Connaught - Lea Francis | (Dunlop) |
| 5. | Thompson, Eric | Connaught - Lea Francis | (Dunlop) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Farina, Giuseppe | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| Bemerkungen: | |||
| Der Große Preis von Großbritannien wird nach dem Formel-2-Modus ausgetragen. | |||
| 6. Lauf - XV. Großer Preis von Deutschland, 03.08.1952: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 2. | Farina, Giuseppe | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 3. | Fischer, Rudolf | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 4. | Taruffi, Piero | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 5. | Behra, Jean | Gordini - Gordini | (Englebert) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| Bemerkungen: | |||
| Der Große Preis von Deutschland wird nach dem Formel-2-Modus ausgetragen. | |||
| Alberto Ascari sichert sich die Fahrerweltmeisterschaft. | |||
| 7. Lauf - III. Großer Preis der Niederlande, 17.08.1952: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 2. | Farina, Giuseppe | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 3. | Villoresi, Luigi | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 4. | Hawthorn, Mike | Cooper - Bristol | (Dunlop) |
| 5. | Manzon, Robert | Gordini - Gordini | (Englebert) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| Bemerkungen: | |||
| Der Große Preis der Niederlande wird nach dem Formel-2-Modus ausgetragen. | |||
| 8. Lauf - XXIII. Großer Preis von Italien, 07.09.1952: | |||
| Ergebnis (Punkteränge): | |||
| 1. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 2. | González, José Froilan | Maserati - Maserati | (Pirelli) |
| 3. | Villoresi, Luigi | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 4. | Farina, Giuseppe | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| 5. | Bonetto, Felice | Maserati - Maserati | (Pirelli) |
| Pole-Position: | |||
| 1. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| Schnellste Runde: | |||
| 1. | Ascari, Alberto | Ferrari - Ferrari | (Pirelli) |
| González, José Froilan | Maserati - Maserati | (Pirelli) | |
| Bemerkungen: | |||
| Der Große Preis von Italien wird nach dem Formel-2-Modus ausgetragen. | |||
| Juan Manuel Fangio verunglückt im Rennen schwer und muss fünf Monate vom Rennsport aussetzen. | |||
| Alberto Ascari und Jose Froilan González erzielen die schnellste Rennrunde. | |||
| Fahrerwertung: | |||
| Bemerkungen: | |||
| Alberto Ascari erzielt ohne Berücksichtigung der Streichresultate 53,5 Punkte, mit Berücksichtigung 36 Punkte. | |||
| Giuseppe Farina erzielt ohne Berücksichtigung der Streichresultate 27 Punkte, mit Berücksichtigung 24 Punkte. | |||
| Weitere Informationen: | |||
| Weitere Formel-1-Rennen der Saison 1952 ohne Meisterschaftsstatus: | |||
| - XI. Großer Preis von Rio de Janeiro am 20.01.1952 in Rio de Janeiro, Brasilien; Gávea (Straßenrennen) | |||
| - II. Großer Preis von Syrakus am 16.03.1952 in Syrakus, Italien; Circuito di Siracusa | |||
| - VI. Großer Preis von Valentino am 06.04.1952 in , Italien; Turin | |||
| - IV. Richmond Trophy am 14.04.1952 in Goodwood House, Großbritannien; Goodwood Circuit | |||
| - IV. Lavant Cup am 14.04.1952 in Goodwood House, Großbritannien; Goodwood Circuit | |||
| - XIII. Großer Preis von Pau am 14.04.1952 in Pau, Frankreich; Circuit de Pau | |||
| - I. Großer Preis von Ibsley am 14.04.1952 in Ringwood, Großbritannien; | |||
| - X. Großer Preis von Marseille am 27.04.1952 in Marseille, Frankreich; | |||
| - I. Aston Martin Owners Club am 03.05.1952 in Snetterton, Großbritannien; Snetterton Circuit | |||
| - IV. BRDC International Trophy am 10.05.1952 in Silverstone, Großbritannien; Silverstone Circuit | |||
| - XIV Eläintarhanajot am 11.05.1952 in Helsinki, Finnland; Eläintarharata | |||
| - V. Großer Preis von Neapel am 11.05.1952 in Posillipo, Italien; Circuito di Napoli | |||
| - XVI. Internationales ADAC-Eifelrennen am 25.05.1952 in Nürburg, Deutschland; Nürburgring | |||
| - VI. Großer Preis von Paris am 25.05.1952 in Montlhéry, Frankreich; Autodrome de Linas-Montlhéry | |||
| - XIV. Großer Preis von de l’Albigeois am 01.06.1952 in Albi, Frankreich; Circuit des Planques | |||
| - XXIV. Großer Preis von Frontières am 01.06.1952 in Chimay, Belgien; Chimay Street Circuit | |||
| - VI. Ulster Trophy am 07.06.1952 in Grafschaft Antrim, Großbritannien; Dundrod Circuit | |||
| - V. Großer Preis von Monza am 08.06.1952 in Monza, Italien; Autodromo Nazionale Monza | |||
| - IV. Circuit du Lac am 08.06.1952 in Aix-les-Bains, Frankreich; Circuit du Lac | |||
| - I. West Essex CC Race am 21.06.1952 in Boreham, Großbritannien; | |||
| - XVI. Großer Preis der Marne am 29.06.1952 in Reims, Frankreich; Circuit de Reims-Gueux | |||
| - II. Großer Preis von Sables d'Olonne am 13.07.1952 in Sables d'Olonne, Frankreich; | |||
| - I. Großer Preis von Caen am 27.07.1952 in Caen, Frankreich; Circuit La Prairie | |||
| - II. Daily Mail Trophy am 02.08.1952 in Boreham, Großbritannien; | |||